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영구자석 매입형 동기 릴럭턴스 전동기의 손실 저감을 위한 방향성 강판 적용 설계

한국자기학회지, Volume 31, Number 6, 31 Dec 2021, Pages 305-313
위창현 (울산대학교 전기전자컴퓨터공학과), 임동국 * (울산대학교 전기전자컴퓨터공학과)
Abstract
본 논문에서는 방향성 강판을 적용한 전기자동차용 영구자석 매입형 동기 릴럭턴스 전동기가 제안되었다. 방향성 강판은 압연
방향으로 우수한 자기적 특성을 가지기 때문에 영구자석 매입형 동기 릴럭턴스 전동기의 고정자에 부분적으로 적용되었으며, 방
향성 강판의 적용을 통해 전동기의 무부하 및 부하 시의 운전 성능이 동시에 증가하였다. 특히, 평균 토크는 3.24% 증가하였고
철손은 무부하 및 부하 조건에서 각각 13.03% 및 11.17% 감소하였다. 마지막으로, 증가한 토크에 비례하여 적층 길이를 줄임으
로서, 무부하 철손은 15.85% 까지 감소하였다.

In this article, the Permanent Magnet-Assisted Synchronous Reluctance Motor (PMa-SynRM) with application of grain-oriented
electrical steel (GO) is proposed for electric vehicles (EVs). Because the GO has strong magnetic performance on the rolling direction,
the GO is applied partially in the stator of PMa-SynRM. By applying GO, the performance at no-load condition and load condition are
increased simultaneously. Especially, the average torque increased 3.24% and the iron loss at no-load condition and load condition
decreased by 13.03% and 11.17%, respectively. Finally, by reducing the stack length in proportion to the increased torque, the iron
loss at no-load condition decreased by 15.85%.
Keywords: 방향성 강판; 영구자석 매입형 동기 릴럭턴스 전동기; 철손; 전동기 설계; Grain-oriented electrical steel (GO); Permanent Magnet-assisted Synchronous Reluctance Motor (PMa-SynRM); iron loss; motor design
DOI: https://doi.org/10.4283/JKMS.2021.31.6.305